Adaptação das taxas de estacionamento a partir de 01.02.2025

Comunicado de imprensa, 11.12.2024

Ajustamento das taxas de estacionamento em Jena - pelo clima e por mais qualidade de estadia

Em 1 de fevereiro de 2025, a cidade de Jena aumentará as taxas de estacionamento dos parques de estacionamento públicos e do estacionamento para residentes, a fim de motivar mais pessoas a mudar para modos de transporte respeitadores do clima e de libertar os espaços públicos de carros estacionados, utilizando-os assim de forma mais justa. O objetivo é conseguir uma maior segurança e uma melhor qualidade de vida, sobretudo no centro da cidade. A cidade de Jena está, assim, a implementar uma medida imediata do Plano de Ação Climática.

O Presidente da Câmara Municipal, Dr. Thomas Nitzsche, afirma o seguinte sobre o aumento planeado das taxas: "A cidade de Jena enfrenta uma mudança decisiva com o ajustamento das taxas de estacionamento. Deixará de ser possível estacionar gratuitamente nas cidades. Em primeiro lugar, os lugares de estacionamento disponibilizados ao público têm um valor muito real. Em segundo lugar, queremos motivar os visitantes da nossa cidade a utilizarem mais os parques de estacionamento subterrâneos e de vários andares. Afinal, menos carros estacionados acima do solo significam uma melhor qualidade de vida na cidade. Isso torna Jena mais habitável e sustentável".

O Presidente da Câmara e Diretor do Desenvolvimento Urbano, Christian Gerlitz, acrescenta: "Durante anos, assistimos a iniciativas da população e dos grupos da câmara municipal para experimentar o estacionamento para residentes noutras zonas. No entanto, até à data, as taxas administrativas para o estacionamento de residentes não chegam para refinanciar a gestão e o controlo dos lugares de estacionamento, independentemente do valor da utilização privilegiada dos espaços públicos".

120 euros por ano para o estacionamento de residentes

No passado, a taxa de estacionamento para residentes estava limitada por lei a 30,70 euros por ano. Tratava-se de uma taxa meramente administrativa. Entretanto, os regulamentos federais e estaduais permitem taxas que também têm em conta a utilização prioritária do espaço público. O principal objetivo do aumento das taxas é conseguir uma transferência visível da procura de lugares de estacionamento dos espaços públicos para os privados. Isto significa que o estacionamento em espaços acessíveis ao público em geral não deve ser desproporcionadamente mais barato do que o estacionamento em parques de estacionamento de vários andares, parques subterrâneos ou outros espaços de estacionamento privados.

Com 120 euros por ano, o equivalente a 10 euros por mês, o preço das autorizações de estacionamento para residentes continua a situar-se no limite inferior do que as grandes cidades fixaram ao abrigo da nova base jurídica. Além disso, é bastante inferior ao custo médio dos lugares de estacionamento permanentes em parques de estacionamento de vários andares e subterrâneos, que no centro da cidade podem facilmente atingir 100 euros por mês ou mais. Os custos das autorizações de estacionamento para residentes são também significativamente inferiores às taxas que as pessoas sem autorização de estacionamento para residentes pagariam por períodos de estacionamento mais longos: os trabalhadores pendulares, por exemplo, pagam 4,50 euros por dia, ou cerca de 90 euros por mês, nos três parques de estacionamento municipais com opção de passe diário (Seidel-Parkplatz, Am Gries, Alte Wiesenstraße).

As tarifas nas máquinas de estacionamento aumentarão 25 cêntimos para 1 euro a partir de fevereiro de 2025

As taxas de estacionamento dos parques de estacionamento públicos foram ajustadas pela última vez em 2021. Agora, a partir de fevereiro de 2025, serão aumentadas uniformemente em 50 por cento em todas as zonas de tarifação. O estacionamento na zona 3 (áreas fora do centro da cidade) passará a custar 0,75 euros/hora (anteriormente 0,50 euros/hora), na zona 2 ("centro da cidade alargado") 1,50 euros/hora (anteriormente 1 euro/hora) e na zona 1 (centro da cidade) 3 euros/hora (anteriormente 2 euros/hora). O ajustamento das tarifas é mais um passo no sentido de regular a procura de lugares de estacionamento público e promover a utilização de formas alternativas de mobilidade.

Com 3,00 euros/hora, o preço do estacionamento na zona 1 "centro da cidade" é, pela primeira vez, superior ao preço de um bilhete simples de autocarro ou elétrico (2,70 euros). O estacionamento nos espaços públicos também será mais caro do que nos parques de estacionamento privados e nos parques subterrâneos da cidade. Os seus preços variam, em média, entre 1 euro e 2,50 euros por hora, o que os torna uma alternativa para os automobilistas.

Como um ajustamento das tarifas de estacionamento garante um melhor clima, uma utilização mais justa do espaço e uma melhor qualidade de vida:

1. Proteção do clima e adaptação ao clima:

• Para tornar os transportes em Jena mais respeitadores do clima, sem restringir a mobilidade de pessoas e bens, mais pessoas teriam de andar de bicicleta, de autocarro, de elétrico ou a pé. Para tal, a aliança ambiental (transportes públicos, bicicleta, deslocações a pé) deve tornar-se mais atractiva do ponto de vista financeiro e funcional do que o automóvel. A cidade de Jena pode influenciar este facto, entre outras coisas, através das condições de enquadramento do estacionamento automóvel. Além disso, os parques de estacionamento fechados contribuem para a acumulação de calor no verão.

2. Utilização mais equitativa do espaço:

• O espaço público em Jena é limitado e ineficazmente utilizado pelos automóveis estacionados, uma vez que estes só circulam, em média, durante algumas horas por dia. De acordo com estudos, os veículos são utilizados, em média, apenas durante uma hora por dia. No entanto, quando estacionados, ocupam grandes áreas que não podem ser utilizadas para outros fins.

• Muitos cidadãos gostariam de ver um centro da cidade com mais áreas para passear, sentar ou comer fora. Menos carros nos espaços públicos criam espaço para estes desejos.

• A maioria das deslocações em Jena é feita a pé. No entanto, até agora, as necessidades dos peões não foram suficientemente tidas em conta e foram subordinadas a outros modos de transporte.

• Um aumento das taxas contribui de forma importante para a redução a longo prazo do estacionamento em espaços públicos e promove a utilização de parques de estacionamento de vários andares e subterrâneos, atualmente muito subutilizados.

3. Preços em conformidade com o mercado:

• As novas tarifas baseiam-se em ofertas privadas comparáveis na vizinhança e nas tarifas dos transportes públicos locais (ÖPNV).

• Para os lugares de estacionamento públicos, cada vez mais dispendiosos, existem alternativas suficientes sob a forma de parques de estacionamento privados de vários andares e subterrâneos, que muitas vezes têm capacidade livre.

4. Compatibilidade social:

• As pessoas que não podem utilizar a eco-mobilidade (transportes públicos, bicicleta, deslocação a pé), por exemplo devido a mobilidade limitada ou falta de acessibilidade, continuarão a encontrar parques de estacionamento. A medida tem apenas como objetivo transferir o estacionamento para os edifícios especialmente construídos. Os destinos na cidade (interior) continuam a poder ser alcançados de carro.

5. Promoção de opções de mobilidade alternativas:

• Paralelamente ao ajustamento das tarifas, a cidade está a trabalhar intensamente na promoção da mobilidade sustentável. Isto inclui a expansão da rede ciclável (plano ciclável), a análise de novas instalações de P+R em municípios vizinhos, a introdução e promoção de bilhetes para o emprego, bilhetes para a Alemanha e bilhetes para a escola e o investimento nos transportes públicos locais, incluindo novos eléctricos e rotas alargadas.

Como são utilizadas as receitas?

As receitas não beneficiam o orçamento geral da cidade, mas são canalizadas para medidas específicas de proteção do clima e para a melhoria das infra-estruturas, tais como

• Instalação de pontos de carregamento nos parques de estacionamento dos residentes

• Criação de um programa de ação municipal para a instalação de painéis fotovoltaicos nos parques de estacionamento

• Promoção e expansão da eco-mobilidade

Informação sobre o pedido e a renovação das autorizações de estacionamento para residentes

O novo regulamento das taxas de estacionamento entra em vigor em 01.02.2025. Todas as autorizações de estacionamento para residentes emitidas até essa data continuarão a ser válidas. Note-se que é possível uma prorrogação, no mínimo, um mês antes da expiração da autorização de estacionamento para residentes anterior. Este prolongamento pode ser efectuado em linha ou pessoalmente no Centro de Atendimento ao Cidadão. É necessáriomarcar uma reunião com antecedência. Devem ser apresentados os seguintes documentos Bilhete de identidade, certificado de registo, parte I, autorização de utilização do titular, se for caso disso, procuração, se for caso disso.