Ziel des grundhaften Ausbaus ist neben der Erneuerung der Verkehrs- und Nebenanlagen eine Optimierung der Breiten in Bezug auf den Flächenbedarf der verschiedenen Verkehrsarten sowie die Verbesserung der Aufenthaltsqualität.
Die Planung umfasst die Sankt-Jakob-Straße von der Dornburger Straße bis zur Thomas Mann-Straße einschließlich Straßenabschnitt Kritzegraben.
Die Sankt-Jakob-Straße befindet sich nördlich des Stadtzentrums im Sanierungsgebiet „Sophienstraße“ und im gemäß ThürDSchG ausgewiesenen und geschützten Denkmalensemble „Damenviertel“. Die bauzeitlichen Strukturen sind zwingend zu erhalten. Im städtischen Straßennetz übernimmt die Sankt-Jakob-Straße die Funktion einer Anliegerstraße/Quartierstraße.
Mit dem gewählten Querschnitt soll eine ausgewogene, flexible und damit zukunftsfähige Nutzung der Verkehrsräume für die Funktionen Fußgänger-, Rad- und Kfz- Verkehr gewährleistet werden. Der für die Sankt-Jakob-Straße charakteristische ca. 2,9 m - 3,0 m breite Mittelstreifen mit dichter Baumreihe und Unterpflanzung bleibt erhalten. Einzelne nicht zu erhaltende Bäume werden ersetzt.
Mit der Bestätigung der Vorplanung kann die Erarbeitung der Entwurfs- und Ausführungsunterlagen beginnen.
Die Ausführung der Maßnahme soll in Abhängigkeit von der Finanzierung ab dem Jahr 2024 erfolgen.
Gesamtkosten: ca. 2.146.000 €
Maßnahmebezogene Einnahmen: ca. 1.336.000 €
Eigenanteil: ca. 810.000 €
Jena-Zentrum
Mobilität / Verkehr
Formell: Nein.
Es gibt keine rechtliche Grundlage für eine Beteiligung der Öffentlichkeit.
Informell: Ja.
In die Erarbeitung der Vorplanung wurden der Ortsteilrat, der Beirat Kfz-Verkehr, der Beirat Radverkehr und die AG Barrierefreies Jena – Wohnen und Verkehrssicherheit einbezogen.
Darüber hinaus wird es vor dem Beginn der Baumaßnahme Informationsschreiben und eine Informationsveranstaltung für die EigentümerInnen der betroffenen Grundstücke geben, bei der die Notwendigkeit der Baumaßnahme und der zeitliche Bauablauf dargestellt werden.
01.06.2023
1.0
